Nos réferences

Le pod vibrant de l’Agence Spatiale Européenne en magnésium n’est plus assez performant pour les nouveaux satellites donc ils souhaitent une nouvelle conception à l’aide de matériaux très hauts modules pour gagner en raideur et perdre en masse – donc augmenter les performances.

Carénages Composites pour centrifugeuses : 150 / 200 / 350g d’accélération. Constructeur : CDK / SC AERO. Objectif : réduction de masse.

Petit avion de tourisme ULM en composite carbone. Enjeu de masse des pièces et du train d’atterissage. Norme CS VLA. Loadcase atterrissage normaux et exceptionnels. Enjeux de tenue structurelle.

Étude de traverse composite pour essai dynamique. PSA. Objectif : trouver une solution viable en termes de tenue mécanique et de performance dans la propagation des ondes dans la pièce étudiée.

Au MOBILIER NATIONAL les tapis pour les plus prestigieux bâtiments de l’état sont toujours fabriqué à la fin selon des techniques ancestrales cependant les outils de travail vieillissent.

Assistance pour validation d’un design d’une structure innovante en bambou. Constructeur : Non Connu. Objectif : validation en contraintes, raideur et stabilité au flambement (local et global).

L’objectif de ce projet est le prédimensionnement d’arches destinées à tenir une toile tendue au-dessus de vestiges d’une chapelle. Cette toile doit protéger du vent un groupe de personne autour de la chapelle.

Apparition d’une fissure sur une aile Thales en phase de stockage à 80°. Comprendre la rupture. Faire en sorte que ce cas ne se reproduise pas.

Etude de faisabilité d’une structure composite pour la partie arrière d’une corvette. Propositions d’adaptation du design. Définition des échantillonnages en optimisant le coût ou la masse.

Antenne réflecteur en matériaux composite. Sollicitations extérieures type vent, accélération, crash. Objectifs : réduction de masse, tenue des déformations permettant d’assurer la performance radioélectrique.